Motorisierung für 2.3m Kuppeldrehung Ein weiterer grosser Vorteil der Kuppeln aus dem Hause SIRIUS OBSERVATORIES zeigt sich in der Möglichkeit, jede Kuppel individuell voll oder teilweise zu motorisieren oder sie ganz einfach nur manuell zu betreiben. Der erste Schritt bei der Motorisierung ist die Rotation der Kuppel auf dem Unterbau.
Im Innern der Kuppel befindet sich eine gezahnte Schiene, welche über das Getriebe (weisses Gehäuse) die Kuppel in Drehung versetzt und für eine präzise Nachführung sorgt. Die Handsteuerung ermöglicht ein Drehen der Kuppel in beide Richtungen.
Das Kabel der Handsteuerung ist dabei genügend lang, so dass Sie die Kuppel von jedem Punkt aus im Innern problemlos und komfortabel nachführen können. Ein weisses Kabel verbindet die aussen angebrachte Solarpanele mit der 12V-Batterie im Innern der Steuerung.
Die Batterie wird somit tagsüber kontinuierlich aufgeladen und sorgt so garantiert, dass Ihre Kuppel beim Einbruch der Dunkelheit sofort betriebsbereit ist. Es besteht aber auch die Möglichkeit, die Batterie über eine externe Stromquelle mittels eines optionalen 220/12V-Adapters zu versorgen.
Dabei wurde dieser Anschluss so konzipiert, dass sich dieser selbst trennt, falls aus Unachtsamkeit die Kuppel zu weit oder im Kreise gedreht wurde. Bitte beachten Sie, dass die Batterie nie völlig geleert werden sollte. Falls dieser Fall aber doch einmal eintreten sollten, dann benutzen Sie bitte ein entsprechendes Ladegerät zum Wiederaufladen der Batterie.
In einem weiteren Schritt ist es möglich, die Kuppeltore zu motorisieren. Die Stahlstange wird über einen 12V-Motor gesteuert und verhindert zudem, dass aufgrund des unteren Kuppeltors in offenem Zustand Vibrationen, ausgelöst durch den Wind, entstehen können. Der Öffnungs-/Schliessmechanismus wurde dabei so konzipiert, dass dieser nicht aufgrund von Fehlmanipulationen übersteuert werden kann.
Das obere Kuppeltor wird ebenfalls über einen Motor und eine 12V-Batterie geöffnet und geschlossen. Beide Kuppeltore können unabhängig voneinander geöffnet oder geschlossen werden. Die Batterie sowie die Kupplung und der Motor sind in einem fixen Gehäuse an der Kuppel selbst angebracht. Mittels eines Schalters, kann das obere Kuppeltor ganz oder aber auch nur teilweise geöffnet werden. Die Batterie kann ebenfalls mit der Solarpanele verbunden und so automatisch am Tag aufgeladen werden.
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