UNI-Auto - Berlebach hat das Thema Autostativ völlig neu gedacht Wer in freier Wildbahn aus dem Auto heraus fotografieren will, ist mit dem klassischen Autoscheibenstativ oder der Bohnensack-Lösung meist zu langsam. Bis Alles aufgebaut ist, ist das Motiv zumeist über alle Berge. Hier bietet Berlebach ® Stativtechnik mit dem neuen UNI-Auto eine durchdachte aus der Praxis heraus konstruierte Lösung nach einer Idee des bekannten Fotografen und Filmers Dietmar Nill. Aufbauend auf der Stativschulter und dem Beinprofil des UNI-Systems wurde ein Stativ entwickelt, das seinen Platz auf dem Beifahrersitz findet und mit dem ganz normalen Dreipunktgurt fixiert wird. Bei den Füßen, welche bei üblichen Dreibeinen vielfach mit scharfen Stahlspitzen bestückt sind, punktet das UNI-Auto mit elegant abgerundetem Eschenholz, das auch hochwertigste Lederpolster nicht angreift und der schussbereiten Kameraausrüstung dennoch einen sicheren Stand garantiert. Man fährt mit der fertig aufgebauten Ausrüstung in Aufnahmeposition und öffnet die Seitenfensterscheibe elektrisch und ist sofort schussbereit, ohne dass das Objektiv aus dem Fahrzeug hinausragt. So wird das Motiv nicht erschreckt und das längste 800 mm-Tele-Objektiv bleibt vor Regen geschützt im Fahrzeuginneren. Das in der Eschenholzfarbe natur lieferbare UNI-Auto ist mit einer Nivelliereinheit mit einem Durchmesser von 100 mm ausgestattet, die um 15° schwenkbar ist und auf der man jeden beliebigen Neiger oder Stativkopf mittels 3/8" Befestigungsgewinde aufschrauben kann. Um für die unterschiedlichsten Fahrzeuge gerüstet zu sein, wird jedes UNI-Auto mit zwei 2 langen (62 cm eingeschoben/97 cm ausgezogen) und zwei kurzen (47 cm eingeschoben/72 cm ausgezogen) Stativbeinen geliefert. Je nach Wunsch werden zwei lange und ein kurzes oder zwei kurze und ein langes Bein montiert, was jedoch problemlos zu ändern ist. Einbaubeschreibung Der Einbau des UNI-Auto erfolgt schnell, einfach und ganz ohne Werkzeug. Ein Bein zum Fußraum und ein Bein über das Sitzpolster zur B-Säule. Bei Fahrzeuge ohne Mittelkonsole wird ein Bein zum Boden zwischen den Sitzen gerichtet und bei Fahrzeuge mit Mittelkonsole liegt ein Bein flach auf der Mittelkonsole auf. Technische Daten Das UNI-Auto hat ein Gewicht von 4,10 kg und als UNI-Familienmitglied eine sehr gute Schwingungsdämpfung. Es kann mit einer bis zu 20 kg schweren Ausrüstung genutzt werden. Die Minimalhöhe liegt bei 17, die Maximalhöhe bei 70 cm und die Transportlänge ohne Kopf/Neiger bei 64 cm. [YOUTUBE LINK=https://youtu.be/ZlQVySN8drY]